Cross-j　クロスジェイ　SOUP-UP

Cross-jオリジナルタービン

ベース　IHI RHB31
対応型式 JB23W　1～4型
コンプレッサーホイール314
A/R9
最大加給圧　1.2ｋ
※ノーマル要下取り

Cross-jオリジナルタービン
インジェクターセット

・インジェクター
　１分間の排出量
　　260±5cc/min.
　無効噴射時間　6sec
※ノーマル要下取り

ステルス50

JASMA認定
テール外径90φ　L=80mm　斜めカットカールテール仕様
リアタイコ部120φ
フロントタイコ部120φ
メインパイプ50.8φ
左だし
※純正バンパーには装着不可

インタークーラーキット

Cross-jオリジナル
トライアル競技等、低速時の冷却効率を格段にアップさせ、高速時はノーマルと比較にならないほどの冷却効率を発揮します。
AT車取付不可
※4型・5型
※1型～3型・6～7型は製作中

大容量オルタネーター

車体番号の確認が必要です。
※13年7月～

軽量クランクプーリー

材質：アルミA6061
ブルーアルマイト処理
純正比60%軽量化によりレスポンスアップを体感できます。また、オイルシール接触面をスチールスリープを圧入することで磨耗によるオイル漏れを防止しています。

オルタネータープーリー

材質：アルミA6061
ブルーアルマイト処理
A6061製で超軽量。
エンジンルームのドレスアップにも貢献します。

ファンネルスロットル
チャンバー

トライフォースカンパニー製
アイドリング時からトルクが向上しますので、坂道発進や街乗り等でもエンジンストール率が低減するとともに、燃費の向上、CO/HOなど有害ガス排出の低減等、多くの好結果をおさめています。

EXマニホールド＆
ターボアウトレット

トライフォースカンパニー製
等長エキゾーストマニホールドとターボアウトレットのセット。ジムニーターボの排気効率を徹底研究したエキゾーストシステム。

スポーツキャタライザー

トライフォースカンパニー製
排気抵抗を少なくさせ、パワーアップと浄化性を両立させます。
※排ガス試験成績書：別売(\5,250)
※2型以降
※JB23-5・6・7型：専用ターボアウトレットが必要

F6A調整式カムプーリー

材質：アルミA6061
スプロケット部：硬質アルマイト処理
任意にバルブの開閉タイミングの変更が可能になり、パワーバンドおよびトルクバンドの変更ができます。純正比で34％の軽量に成功し、レスポンスアップにも効果があります。チューニング・ノーマルエンジン共に対応します。カバー付き。

Ｆ6Ａハイカムシャフト

高回転域での出力向上を図り、排圧を上げターボ性能をフルに発揮させることができます。当社オリジナル調整式カムプーリーとの併用によりF６Aエンジン全域のポテンシャルを上げることができます。
ノーマルシャフト下取り

オリジナルスポーツCPU

適合車種：JA11-2型～4型
仕様：ブーストリミットカット/燃調・点火時期変更/
レブリミット8000rpm
もともと低回転の強いエンジンのため主に中高回転域を重点的にセッティング。
当社の調整式カムプーリーとも相性抜群です。

大容量オルタネーター

適合車種：SJ30・JA11・JA71