SUSPENSION
Type-R1810
ロール・ピッチ・ヨーと挙動3要素を重視し、バランスの取れたバネレートに設定。さらにコンペティション車両にありがちなFRPバックドアに対応するため、リアの車高アップ量をノーマルボディで1インチUP、FRPバックドア装着車両で1.8インチUPとし前後車高バランスも重視。
※ノーマルボディの車両に装着した場合、尻下がりとなります。
カラー:シルバー
適応型式:JB23~JB43
¥39,900 / 1台分
Type-R1818 Ⅱ
Type-R1818の基本性能を引き継ぎ、伸びと縮みのバランスと路面追従性をさらに向上しました。
Type-R1810同様、リアの線間部を上部にして泥噛みを防止。
レースユースにもタウンユースにも対応した1.8インチアップコイルスプリング。
カラー:シルバー
適応型式:JB23~JB43
¥39,900 / 1台分
Type-S2.5 Ⅱ
ライトクロカンでもしなやかに動くType-S2.5の性能はそのままにバネレート、自由長を変更。
カラー:シルバー
適応型式:JB23~JB43
¥34,650 / 1台分
Type-T2.0
乗り心地を重視した2インチアップスプリング。
初めて車高アップをした方でも快適な走行を楽しめるくせのない乗り心地です。
カラー:ホワイト
適応型式:JB23~JB43
¥31,500 / 1台分
| Type-R1810 | Type-R1818 Ⅱ | Type-S2.5 Ⅱ | Type-T2.0 | ||||||
| L | R | L | R | L | R | L | R | ||
| バネレート | F | ― | 3.6Kgf/mm | 2.3Kgf/mm | 2.1Kgf/mm |
||||
| R | ― | 2.4kgf/mm | 2.7kgf/mm | 2.2Kgf/mm | 2.0Kgf/mm | ||||
| 自由長 | F | 391㎜ | 400㎜ | 391㎜ | 404㎜ | 397㎜ | 405㎜ | 417㎜ | 415㎜ |
| R | 375㎜ | 410㎜ | 375㎜ | 390㎜ | 375㎜ | 421㎜ | 379㎜ | 383㎜ | |
| 巻数 | F | 9.9 | 9.85 | 9.9 | 9.85 | 6.8 | 6.85 | 11 | 11 |
| R | 13.7 | 16.3 | 12.9 | 12.95 | 9.75 | 9.75 | 12.15 | 11.15 | |
| 線径 | F | 11㎜ | 11㎜ | 11㎜ | 11㎜ | 10.5㎜ | 10.5㎜ | 11㎜ | 11㎜ |
| R | 9.5㎜ | 10㎜ | 10㎜ | 10.5㎜ | ― | ― | 10.5㎜ | 10.5㎜ | |
ennepetal
Cross-j オリジナルセッティング
カラー:メッキ
適応型式:JB23~JB43
¥155,400 / 1台分
GRIDEα
トライアル走行での「リバンプ」を軽減
カラー:シルバー
適応型式:JB23~JB43
¥53,760 / 1台分
SHIRAKAMI Ⅱ
乗り心地を重視
カラー:ホワイト
適応型式:JB23~JB43・JA11
¥23,200 / 1台分
| ennepetal | GRIDEα | SHIRAKAMI Ⅱ | |||||
| ガス/オイル |
高圧ガス | 低圧ガス | オイル | ||||
| フロント | 最大長 | 462㎜ | 460㎜ | 460㎜ | |||
| 最小長 | 292㎜ | 295㎜ | 295㎜ | ||||
| リア | 最大長 | 524㎜ | 520㎜ | 520㎜ | |||
| 最小長 | 350㎜ | 320㎜ | 320㎜ | ||||
調整式ラテラルロッド
ロッドエンド:両側ゴムブッシュ
材質:ステンレス製
適応型式:JB・JA12・22
¥18,900 / 1本
調整式ラテラルロッド
ロッドエンド:ウレタン+ピロー
材質:ステンレス製
適応型式:JB・JA12・22
¥18,900 / 1本
調整式ラテラルロッド
材質:スチール製
適応型式:JB・JA12・22
¥16,800 / 1本
ロングブレーキホース50
リフトアップ時にブレーキホースの長さ不足に対応した純正より50mmロングのブレーキホース。
適応型式:JB23~43
¥9,450 / 1台分
キャスターブッシュ
リフトアップ時のキャスター角を補正する偏芯ゴムブッシュ。
補正角 約1度30分
※2個セット
適応型式:JB23~43・JA12・22
¥5,000
キャスタードリーム
ZEAL製
リフトアップ時のキャスター角を補正する偏芯ウレタンブッシュ。
補正角 約5度
※2個セット
適応型式:JB23~JB43・JA12・22
¥10,500
リーディングアーム
材質:STKM13A 5mm厚
カラー:レッド・シルバー
※2インチUP用/3インチUP用
※純正ブッシュ圧入済
適応型式:JB・JA12・22
¥38,850
トレーディングアーム
材質:STKM13A 5mm厚
カラー:レッド・シルバー
※2インチUP用/3インチUP用
※純正ブッシュ圧入済
適応型式:JB・JA12・22
¥38,850
ラテラルアップブラケット
リフトアップで狂ったリアのラテラルロッドの角度を補正するために取付位置をアップさせるブラケットです。
カラー:ブラック
適応型式:JB23~JB43
50mm ¥5,600/ 75mm ¥6700
スタビ延長ブロック
リフトアップ時のスタビライザー角度補正用の延長ブロック。
※2個セット
適応型式:ジムニー全車
30mm ¥5,250 / 50mm ¥6,300
バンプストッパーブロック
リフトアップ車のフルバンプ時のダメージ防止に。
50mmタイプ
※フロントまたはリア各2個セット
※写真はフロント用
適応型式:JB23~JB43
¥8,190
コイルスペーサー
前後の車高調整に。
20mmアップ
適応型式:JB23・JA22
¥4,620 / 1個
ショック延長ブラケット ゴムブッシュタイプ
ショックアブソーバーのストローク不足の解消に。
延長量 47mm
適応型式:JB23
¥2,520 / 1個
プロペラシャフトスペーサー
リフトアップで長さが不足するプロペラシャフトの延長に。
補正量 10mm
適応型式:JB23
¥6,300